De koudgetrokken Pijp van het de Legeringsstaal van 20CrNiMoH 8620H Carburerende

20CrNiMoH/8620H de carburerende buis van het Legeringsstaal door koudgetrokken en koudgewalst proces voor antifrictielager

Productenbeschrijving:

20CrNiMoH/8620H de eigenschappen zijn een het carburing specificatie van het legeringsstaal als ASTM A534/GB3077

Andere Verwante Specificaties ASTM A295/A295M DIN ENGELSE 10083/3 JIS G4053 DIN17210

Chemische compostion

Massafractie (%):
Koolstof C: 0.17-0.23
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.60-0.95
Zwavel s: toelaatbare overblijvende inhoud ≤ 0,035
P: toelaatbare overblijvende inhoud ≤ 0,035
Cr: 0.40-0.70
Ni: 0.25-0.75
Mo: 0.20-0.30
Cu: toelaatbare overblijvende inhoud ≤ 0,30

Mechanisch bezit:
Steekproef lege grootte
15mm
[thermische behandeling]
Het doven temperatuur (℃): 850; koelmiddel: Olie
Aanmakende het verwarmen temperatuur (℃): 200; koelmiddel: leeg
20CrNiMo om staal
20CrNiMo om staal
Treksterkte σ B (MPA): ≥ 980 (100)
Opbrengststerkte σ s (MPA): ≥ 785 (80)
Verlenging δ 5 (%): ≥ 9
Vermindering van gebied ψ (%): ≥ 40
Effectenergie Akv (j): ≥ 47
De waarde α kV van de effecthardheid (J/cm2): de hardheid van ≥ 59 (6) Brinell (hbs100/3000) (onthardende of op hoge temperatuur aanmakende staat): ≥ 197
Leveringsstatus: geleverd in thermische behandeling (het normaliseren, het ontharden of aanmaken het op hoge temperatuur) of niet thermische behandelingsstatus, die in het contract zullen worden vermeld.
20CrNiMo het staal was oorspronkelijk 8620 in de Amerikaanse normen van AISI en SAE-. Hardenability is gelijkaardig aan dat van 20crni-staal. Hoewel de Ni-inhoud van het staal de helft van dat van 20crni-staal is, het bovenste gedeelte van de isothermische transformatiekromme van austenite bewegingen aan het recht toe te schrijven aan de toevoeging van een kleine hoeveelheid Mo element, en hardenability van het staal nog zeer goede toe te schrijven aan de juiste verhoging van Mn-inhoud is, en de sterkte ook hoger is dan dat van 20crni-staal. Het wordt vaak gebruikt om de toestellen in de motor en het transmissiesysteem van kleine en middelgrote auto's en tractoren te vervaardigen; het kan 12crni3-staal ook vervangen om de carburerende delen en cyaniding delen met hoge die kernprestaties, zoals de klauwen en de kegels van de rolbeetjes te vervaardigen in olieboring en metallurgische open kuilmijnbouw worden gebruikt. 20CrNiMo is bestand tegen bepaalde temperatuur toe te schrijven aan zijn molybdeeninhoud, naast zijn goede uitvoerige eigenschappen. Het smeedstuk van koppelstang en klepsectie van de interne die verbrandingsmotor van de toestelrotor voor de productie van stoomturbine wordt gebruikt.
Leveringsstatus: het warmgewalste of gesmede staal zal in (gesmeed) warmgewalste of ontharde staat worden geleverd. Koudgetrokken staal

wordt geleverd in ontharde voorwaarde.

Leveringsvoorwaarde: +C, +LC, +SR, +A, +N

De Waaier van de productiegrootte:

OD: 10210mm
GEWICHT: 230mm
Lengte: 25.8m

Het dragen van en het Aanpassen van het Kenmerk van de Staalbuis:
Met hoge weerstand
High-precision
Goede Oppervlaktekwaliteit
Stabiele kwaliteit
Vlotte Ruwheid

Productie Processs:

Naadloze Koudgetrokken of Naadloze Koudgewalst + Thermische behandeling of Spannings vrijgegeven controle